Så vidt en usædvanlig sporvognsnørd husker

20. september 2021


Per Vadmand er uddannet pædagog, han er tegner, oversætter, forfatter, orkesterleder og uden tvivl meget mere. Han er forfatter til den seneste erindringsbog fra Sporvejshistorisk Selskab med titlen: ”Så vidt jeg husker”. Den rummer flere steder noget så usædvanligt som falske erindringer, som dog korrigeres straks efter, baseret på sporvejshistorikernes omfattende kildemateriale.
../../data/pressemeddelelser/billeder/2021_per_vadmands_erindringer_2.jpg
Per Vadmand og Sporvejsmuseets formand Mikael Lund præsenterer i 1986 museets plakat, tegnet af Per Vadmand. Københavns Sporvejes motorvogn nr. 275 ses både på plakaten og ”live” på billedet.
Det er selvfølgelig ikke falske erindringer alt sammen. Per Vadmand oplevede sporvognenes storhedstid som barn og ung i hovedstaden fra slutningen af 1940erne, gennem 1950erne og 1960erne, hvor privatbil-lobbyen fik overbevist politikerne om, at alle trafikale genvordigheder skyldtes sporvognene, og at alt ville blive bedre, hvis den kollektive vejtrafik blev henvist til bilkøerne.
Vadmand er en usædvanlig sporvogns-nørd, for i modsætning til mange andre med interesse for skinnegående bytrafik noterede han ikke vognnumre eller gik meget op i de forskellige vogntyper. Et havde han dog til fælles med de fleste andre med samme tilbøjeligheder, nemlig at denne underlige interesse ikke var noget, man dengang talte for meget om. ”Tænk at møde en klassekammerat i en sporvogn og så ikke kunne forklare, hvad man lavede dér”, som han skriver.
En erindring fra en tur med sporvognslinie 1 i oktober 1957 er et godt billede på, at tiden dengang var en anden, og at mennesker var tættere på hinanden på mange måder. Vognstyreren stoppede nemlig sin vogn ved et stoppested og sagde til passagererne, at de kunne stige ud, hvis de ville se den sovjetiske drabant Sputnik, for netop nu passerede den hen over byen. Det var der mange, der gjorde, og de så den første menneskeskabte ”stjerne” bevæge sig over himlen. Hvorefter turen fortsatte med linie 1.
../../data/pressemeddelelser/billeder/2021_per_vadmands_erindringer_1.jpg
Per Vadmand poserer som vognstyrer på en museumsvogn i den nederlandske by Haag i 2016. Vadmand har i en længere årrække været trofast deltager i Sporvejshistorisk Selskabs rejser til udenlandske sporvejsbyer.
Per Vadmand havde en anden lidenskab ved siden af sporvognene: tegneserier. Både danske og amerikanske tegneserier blev købt for nogle af de beskedne lommepenge, og tegneserierne blev senere basis for Vadmands levebrød som forfatter og oversætter. Sporvejsmuseets første store plakat er en tegning, som Per Vadmand lavede til formålet i 1986 med titlen ”Der kommer altid en sporvogn…” Jo: Både sporvognen og pigen ses på billedet, der absolut er i tegneserie-stil. Plakaten sælges fortsat på museet. Han skriver i øvrigt meget andet end erindringer. Hans ottende roman ”Kriminalassistent Hørgaards hovedpine” udkommer i dette efterår på Forlaget Attika.
Vadmand og hans familie flyttede i 1985 fra hovedstaden til Vigersted ved Ringsted, hvorfra der kun er få kilometer til Sporvejsmuseet. Siden 1990 har big-band jazzorkestret ”Basie Trust Big Band” holdt en årlig koncert i en af museets remiser. Ingen af dem er bygget som koncertsale, men heldigvis har det vist sig, at akustikken er udmærket. Vadmand er leder af orkestret, spiller selv klarinet, mens hans dyrlæge-kone Lisbet håndterer en af orkestrets største saxofoner.
Der er efterhånden gået mere end 49 år, siden de gamle sporvogne for sidste gang var en del af gadebilledet i hovedstaden, nærmere bestemt 22. april 1972. Aarhus sagde farvel til sine to sporvognslinjer et halvt år forinden (november 1971), mens den tredje danske sporvejsby, Odense, erstattede sine sporvogne med dieselbusser allerede i sommeren 1952. Der er bevaret materiel fra alle tre danske sporvejsbyer på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Billederne i ”Så vidt jeg husker” er stillet til rådighed af medlemmer af Sporvejshistorisk Selskab eller er hentet i selskabets arkiver.
Så vidt jeg husker
Per Vadmand
Sporvejshistorisk Selskab 2021
ISBN 87-91109-34-5
Vejl. pris i boghandelen 210 kr.
Til pressen
Oktober 2022
2. Masser af efterårsaktiviteter på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Mere
September 2022
18. Magisk aftenåbent på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Mere
Juli 2022
15. Intensiv trafik og meget mere på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm i uge 30 2022 Mere
Maj 2022
15. Det sker i Kristi Himmelfartsferien på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Mere
April 2022
21. Københavns sidste sporvejslinje kørte for sidste gang for 50 år siden. Mere
3. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm åbner igen remiseportene til en ny og spændende sæson. Mere
December 2021
9. To gange linie 12 Mere
November 2021
11. Glade hjul på Sporvejsmuseet Mere
2. Sporvognene lever videre Mere
Oktober 2021
21. De gamle sporvogne fik aktivt otium Mere
September 2021
23. Ni raske dage på Sporvejsmuseet Mere
23. Et sjældent sporarbejde på Sporvejsmuseet Mere
20. Så vidt en usædvanlig sporvognsnørd husker Mere
10. Sporvogn til stjernerne Mere
August 2021
22. Saab-træf på Sporvejsmuseet Mere
13. Tre gange stjernekig på Sporvejsmuseet Mere
Juli 2021
8. Tidsmaskinen ude i det grønne Mere
Juni 2021
29. Fru Vognstyrer jubilerer Mere
18. Kør-selv-sporvogn i skoleferien Mere
April 2021
18. Sporvejsmuseet - åbner med vrinsk Mere
December 2020
28. Biler der fulgtes med sporvognene Mere
28. Forårstræf med sporvogne Mere
Oktober 2020
29. Julesporvognene bliver i remisen Mere
Maj 2020
22. Sporvognene kører igen fra 5. juni Mere
April 2020
25. Sæsonstart er udskudt til foreløbig 16. maj. Mere
2. Sporvejsmuseet udsætter åbningen Mere
Februar 2020
20. (AFLYST) Udstilling i Øksnehallen Mere
 
Vis alle pressemeddelelser

Pressekontakt


Henvendelser fra pressen bedes rettet til
Mie Jespersen
Museumsleder Mikael Lund kan træffes på 4045 8210
../../site/images/logo/logo_museet.pngSporvejsmuseet Skjoldenæsholm
- skovtur med familien helt ud i det grønne ...
GB
DE
Find vej