9. november 2021 Af: Erik LilholtFoto: Erik Lilholt m.fl.
Så lægges der skinner ud.
Mandag den 8. november startede den del af arbejdet som består i at lægge de nye skinner ud på det færdige underlag. Det er Aarsleff Rail A/S der har ansvaret for arbejdet og som har en medarbejder, Peter, på stedet. En del af arbejdet udføres dog af Sporvejsmuseets egne medarbejdere og udstyr, bl.a. bruges kranbilen til at løfte de nye skinnestykker ud på plads.
Når skinnerne er lagt ud, skal tværstykkerne monteres og lasker skal monteres i samlingerne. Laskerne bruges kun under placeringen da skinnerne senere skal samles med en såkaldt termitsvejsning. Dette gøres først når man er HELT sikker på at skinnerne ligger rigtigt.
Se billeder fra arbejdet herunder.
Efter morgenkaffen (bemærk kaffekopperne) er det første kurvestykke lagt ud og Peter er i gang med at gøre tværstykkerne klar. De næste skinnestykker i sløjfen er ved at blive løftet på plads. To skinnesykker skubbes sammen – det røde kryds markerer hvor samlingen er målt op til at skulle være. Alt er nummereret – her en samling og de tilhørende lasker. Så er skinnerne lagt hele vejen rundt i sløjfen. Tværstykkerne mangler fortsat at blive monteret. Forrest i billedet skal sporskiftet til sporviften til Remise 1 ligge. Det ene skinnestykke skal lige justeres lidt – ellers bliver det en mærkelig tur rundt i sløjfen. Her skal skinnestykket ende. To skinnestykker er lasket sammen indtil de skal termitsvejses. Tirsdag den 9. november kom turen så til sporskiftet ind til remise 1 – her hjertestykket.
Foto: Erik Storgaard Peter fra Aarsleff Rail skærer et skinnestykke til i længden.
Foto: Erik Storgaard Fotografens titel for dette billede er: FYRAFTEN!
Foto: Morten Storgaard