Århusianerne sagde farvel til byens gamle sporvogne ved en afskedskavalkade gennem den jyske hovedstad 7. november 1971. I år for 50 år siden. Det markeres på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, som har bevaret syv sporvogne fra Århus Sporveje foruden et antal arbejdsvogne. De århusianske sporvogne har været i drift på det midtsjællandske museum lige siden første åbningsdag i 1978. Det bliver årligt til et antal kilometer svarende fra afstanden fra Aarhus til Firenze.

Sporvejsmuseets sæson 2021 slutter med udgangen af skolernes efterårsferie med sidste åbningsdag søndag 24. oktober. Museet åbner dog af vinterpausen i weekenden 11.-12. december for kørsel med pyntede julesporvogne, salg af juletræer, julecafé og udstilling af gamle julekalendere og gammel julepynt.

Det var daværende kulturminister Niels Matthiasen (S), der forestod den officielle åbning af Sporvejsmuseet 26. maj 1978. Han fik ved den lejlighed en gammel drengedrøm opfyldt: at være vognstyrer – eller som det rettelig hed i Aarhus: vognfører – i en sporvogn fra Aarhus.

Som bekendt trafikeres Aarhus og byens store opland i dag af sporvognenes moderne efterfølgere – letbanen. Odense følger efter kort efter årsskiftet 2021/2022. Efter mange års politisk nølen får hovedstadsområdet sin første letbanelinje i 2025. Sporvogne fra alle tre gamle danske sporvejsbyer: København, Aarhus og Odense – er i dag i drift på Sporvejsmuseet.

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm ligger ved Jystrup, omtrent midt mellem Roskilde og Ringsted.