Sporvejshistorisk Selskab

Sporvejshistorisk Selskab er stiftet 8. februar 1965. Det er en forening der på idealistisk, upolitisk grundlag arbejder for at udbrede kendskabet til og interessen for kollektiv bytrafik.
Blandt foreningens mange aktiviteter kan nævnes:
  • Bevaring og restaurering af sporvejsmateriel
  • Forskning i trafik- og byhistorie
  • Udgivelse af bøger mm.
  • Udsendelse af medlemsbladet "Bytrafik" 6 gange årligt
  • Afholdelse af medlemsmøder i København, Odense og Aarhus
  • Medlemsrejser til udenlandske sporvejsbyer ca. 2 gange årligt
Foreningens medlemstal er ca. 1.250, og medlemmernes interesser er spredt over et bredt spektrum af emner som f.eks.
  • Trafikhistorie
  • Moderne bytrafik
  • Sporvejsdrift
  • Bybaner
  • Trolley- og busdrift
  • Vogntyper
  • Billetter
På det tidspunkt hvor Sporvejshistorisk Selskab blev stiftet, var omstillingen af sporvognslinjer til busdrift i fuld gang i København.
Foreningen og Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm ledes af en bestyrelse bestående af følgende personer:
  • Mikael Lund (Formand) – formanden@sporvejsmuseet.dk
  • Jørgen Krog (Næstformand)
  • Torben Gansted (Kasserer)
  • Eilif Ahm-Petersen (Sekretær)- eap@sporvejsmuseet.dk
  • Tjalfe Veiding Bjørnson (Bestyrelsesmedlem)
  • Dennis Lyng Desezar (Bestyrelsesmedlem)
  • Morten Egeskov Storgaard (Bestyrelsesmedlem)
Indkaldelse til generalforsamling 18. maj 2026 (foreløbig dato):
Her kan du finde referater fra generalforsamlingerne fra og med 2023:
Foreningens vedtægter: Vedtægter
Tidslinje
2020-2029
2026- Aftale med ejeren af den tidligere golfbane om køb af jord. Det muliggør realisering af den store udgave af planerne om et nyt værksted placeret i selvstændig bygning.
 - Fra Jernbanemuseet overtager museet to busser: DSB 304 som er en dobbeltdækkerbus og DSB 359.
 - Museet overtager telefonkiosken som har været udstillet i museumsgaden Absalonsgade. Kiosken er transporteret til museet hvor den skal restaureres og placeres i museumsområdet.
2025- Museet indgår købsaftale med Svenstrup Gods om køb af den oprindelige grund (matr.nr. 1æ) hvor bl.a. Remise 1 er placeret og hvor en kommende værkstedsbygning er tænkt placeret.
 - Museet overtager et udrangeret "sporvognstog" fra Tivoli. Vogntoget opstilles i Busudstillingshallen.
 - Sporvejshistorisk Selskab kan fejre 60 året for sin oprettelse.
 - Fra Mullerup Strand hentes to tidligere toetages hestesporvogne, senere ombygget til bivogne (KS 1015 og KS 1039) for elektrisk drift. Vognene har fungeret som sommerhus i en længere periode.
2024- Sporvejsmuseet modtager en SL79 ledvogn fra Oslo Ruter (OS 112).
2022- Lørdag den 23. maj markerer museet 50 året for nedlæggelse af sporvognslinje 5 og dermed nedlæggelsen af sporvognsdrift i København.
 - Sporsløjfen samt sporviften foran Remise 1 renoveres og store dele af skinnerne udskiftes.
 - Remise 1, som blev opført inden museets åbning i 1978, får udskiftet facadeelementer, får nye vinduer og får en væsentlig forbedret isolering.
2021- Julecafeen flyttes efter mange år i Valby Gamle Remise til Magasinet.
 - Som følge af de gældende restriktioner grundet Corona virussen udsættes sæsonstart til 13. maj.
 - Restriktionerne som følge af Corona / Covid-19 gør at det er lidt "on and off" med hensyn til krav om brug af mundbind, kontrol af Coronapas mm.
2020- Som følge af Corona-virussen åbner museet først 5. juni og det bliver nødvendigt at aflyse julearrangementet.
 - Juli måned bliver måneden indtil nu med det højeste besøgstal: 15.278 gæstede museet.
2010-2019
2018- Sporvejsmuseet fejrer 40 års jubilæum.
2017- Remise 4 opføres.
2016- Bygningen "Magasinet" opføres 2016-17.
 - Sporvejsmuseet byder velkommen til gæst nr. 1.000.000.
2015- Remise 3 opføres som den første af en række nye bygninger på museet.
 - Busudstillingshallen opføres 2015-16.
 - Udstilling i Københavns Rådhushal i anledning af 50 året for stiftelsen af Sporvejshistorisk Selskab.
2013- Kørsel med hesteomnibus starter.
2012- Kørsel med hestesporvogn starter.
 - Ringsted Kommune indleder udarbejdelsen af en lokalplan der skal give mulighed fo en stor udvidelse af museets bebyggede areal.
2000-2009
2007- Efter en omfattende og længerevarende restaurering tages den toeetages motorvogn KS 22 i brug.
2006- Museet modtager gæst nr. 750.000.
2005- Sporvejshistorisk Selskab fejrer 40 års jubilæum.
2003- Sporvejsmuseet fejrer 25 års jubilæum.
 - HT Museet lukkes og samlingerne overdrages til Sporvejsmuseet.
 - Museet modtager ledvogn RGB 2410 fra Düsseldorf. Vognen er nu ombygget til cafévogn.
2001- Ledvognene KS 815 og KS 890 kommer til museet fra Alexandria.
1990-1999
1999- 100-året for elektrisk overledningsdrift i Danmark.
 - Endestationen Eilers Eg indvies.
1998- Valby Gamle Remise genopbygges på museet i perioden 1995-98 og indviedes 26. maj 1998.
 - Museets første hjemmeside lanceres.
1997- I maj måned modtager museet gæst nr. 500.000.
1994- Kavalkade i anledning af at Postvæsenet udgiver en serie frimærker med sporvogne som motiv.
1993- Stoppested Broen indvies.
 - Frederiksberg Kiosken indvies efter 10 års restaurering.
 - Permanent understation til strømforsyning erstatter dieselgeneratoren.
1992- Start på traditionen med "stjernekik" i kikkerter opstillet af medlemmer af Københavns astronomiske Forening.
1990- Stoppested Skovkanten indvies.
 - Sporvejshistorisk Selskab fejrer 25 års jubilæum med udstilling på Københavns Rådhus.
1980-1989
1989- Fra og med dette år aftenåbent sidste lørdag i august og september.
1988- Kavalkade i anledning af 10 års jubilæet med 17 sporvogne på meter- og normalspor.
 - Sporvejsmuseets fejrer 10 års jubilæum.
1987- Stoppested Flemmingsminde indvies.
 - I pinsedagene fik museet besøg af gæst nr. 250.000.
1986- Markering af 50 året for nedlæggelsen af Den Sjællandske Midtbane.
1985- Stoppested Tobaksmarken indvies og dermed første stykke af strækningen med normalsporvidde.
1984- Fra dette år åbent alle weekends frem til efterårsferien.
1982- En tilbygning til remise 1 (betegnet spor 7) opføres 1982-84.
1970-1979
1978- Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm åbner 26. maj 1978.
1975- Remise 1 opføres i årene 1975-77.
1972- De første anlægsarbejder på museet går i gang.
1971- Der tages første officielle kontakt til Skjoldenæsholm Gods.
1960-1969
1965- Sporvejshistorisk Selskab erhverver de første vogne fra Københavns Sporveje: KS 437, KS 327 og KS 361.
 - Sporvejshistorisk Selskab stiftes.